Princess V42 Scheda Tecnica e Recensioni
Princess V42 scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome del Modello | Princess V42 |
| Produttore/Marca | Princess Yachts |
| Anno di Produzione | 2010 |
| Paese di Origine | Regno Unito |
| Tipo di Barca | Barca da sport acquatico |
| Materiale dello Scafo | Fiberglass |
| Tipo di Scafo | Deep-V |
| Dimensioni | |
| Lunghezza Totale (LOA) | 12.8 metri / 42 piedi |
| Larghezza | 3.99 metri / 13.1 piedi |
| Pescaggio | 1.07 metri / 3.6 piedi |
| Altezza | 3.68 metri / 12.1 piedi |
| Peso | 9700 chilogrammi / 21384 libbre |
| Capacità del Serbatoio Carburante | 755 litri / 199.5 galloni |
| Motore e Propulsione | |
| Tipo di Motore | In bordo |
| Produttore del Motore | Volvo Penta |
| Potenza del Motore | 740 HP / 551 kW |
| Numero di Motori | 2 |
| Tipo di Carburante | Diesel |
| Tipo di Propulsione | Trasmissione ad albero |
| Velocità Massima | 36 nodi / 67 km/h |
| Velocità di Crociera | 30 nodi / 56 km/h |
| Consumo di Carburante | 150 litri/ora / 39.6 galloni/ora |
| Prestazioni e Capacità | |
| Capacità di Zavorra | Assente |
| Sistema di Modellamento delle Onde | No |
| Capacità Massima Passeggeri | 10 |
| Caratteristiche Interne | |
| Layout e Capacità dei Sedili | Sedute a forma di U con tavolo e prendisole di poppa |
| Materiali dell'Imbottitura | Vinile |
| Sistema Audio | Marca: Fusion, Numero di Altoparlanti: 4 |
| Luci | LED: Sì, Luci Subacquee: No |
| Caratteristiche Esterne | |
| Tipo di Torre | Assente |
| Porta tavole da Wakeboard | Assente |
| Top Bimini o Parasole | Tetto a soffietto retrattile |
| Piattaforma da Bagno | Dimensioni: Grande, Caratteristiche: Ponte in teak, scaletta da bagno |
| Navigazione ed Elettronica | |
| GPS e Chartplotter | Raymarine C120 |
| Sonde | Raymarine ST60 |
| Sistemi di Controllo della Velocità | Cruise Control: No, Limitatore di Velocità: No |
| Display Touchscreen | Assente |
| Sistema Elettrico | |
| Tipo e Capacità Batteria | AGM, 4 x 120 Ah |
| Ingresso Corrente a Terra | Tensione: 220V, Amperaggio: 16A |
| Sistema Inverter | Assente |
| Attrezzature di Sicurezza | |
| Giubbotti di Salvataggio | 10 |
| Estintori | 2 |
| Pompe di Sentina | Manuale: No, Automatica: Sì |
| Luci di Navigazione | Sì |
| Comfort e Controllo Climatico | |
| Aria Condizionata | No |
| Sistema di Riscaldamento | No |
| Ventilazione | Finestre e oblo' apribili |
| Caratteristiche Aggiuntive e Opzioni | |
| Pilone da Sci o Barra di Traino | Assente |
| Frigo Integrati | Assente |
| Grafiche Personalizzate o Wraps | Assente |
| Informazioni sui Prezzi | |
| Prezzo di Listino | $380,000 |
| Garanzia e Manutenzione | |
| Periodo di Garanzia | Scafo: 5 anni, Motore: 2 anni, Sistemi: 2 anni |
| Programma di Manutenzione | Servizio Motore: Annualmente, Ispezioni Scafo: Ogni 2 anni |
| Disponibilità Rete di Rivenditori e Assistenza | Globale |
| Impatto Ambientale | |
| Conformità agli Standard sulle Emissioni | EU RCD 2 |
| Caratteristiche Ecologiche | Efficienza del Carburante: Sì, Opzioni Ibride: No |
| Supporto del Proprietario e del Produttore | |
| Sito Web del Produttore | www.princessyachts.com/ |
| Contatto Supporto Clienti del Produttore | www.princessyachts.com/contact-us/ |
Pro e Contro di Princess V42
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Design elegante e sportivo | Costoso da acquistare e mantenere |
| Velocità e prestazioni eccellenti | Spazio interno limitato |
| Comfort e lusso a bordo | Consumo di carburante elevato |
Problemi Comuni con Princess V42
| Problema | Soluzione |
| Perdita di potenza del motore | Controllare il filtro del carburante e pulire i filtri dell'acqua |
| Problemi con l'impianto elettrico | Verificare i collegamenti e sostituire eventuali fusibili bruciati |
| Perdite d'acqua a bordo | Ispezionare le guarnizioni e sigillare eventuali fessure o crepe |
| Problemi di navigazione GPS | Aggiornare il software del navigatore e verificare l'antenna GPS |
| Rumori anomali provenienti dal motore | Eseguire una revisione meccanica per individuare e risolvere il problema |
Recensioni degli Utenti su Princess V42
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Mario | La Princess V42 è una barca elegante e performante, perfetta per una giornata in mare con gli amici. |
| Laura | Ho apprezzato la comodità degli interni e la facilità di manovra di questa barca. Consigliata per chi ama la vita in mare. |
| Giovanni | La Princess V42 è un concentrato di stile e prestazioni. Un'esperienza unica a bordo di questa barca. |
| Francesca | Ho trascorso una giornata indimenticabile a bordo della Princess V42. Comfort e velocità sono assicurati su questa barca. |
| Luca | La Princess V42 è la scelta perfetta per chi cerca un mix di eleganza e potenza. Consigliata a tutti gli amanti del mare. |
| Giulia | La Princess V42 è una barca che non delude le aspettative. Design accattivante e prestazioni di alto livello la rendono un'ottima scelta. |
| Alessandro | Consiglio vivamente la Princess V42 a chi cerca un'imbarcazione di classe superiore. Un investimento che vale ogni centesimo. |
Domande Frequenti su Princess V42
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Quanto pesa la Princess V42?
La Princess V42 pesa 9700 chilogrammi o 21384 libbre.
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Che tipo di carburante utilizza la barca?
La barca utilizza carburante diesel.
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Quante persone può trasportare al massimo?
La Princess V42 può trasportare fino a 10 persone.
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Qual è la capacità del serbatoio del carburante?
Il serbatoio del carburante ha una capacità di 755 litri o 199.5 galloni.
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Qual è la potenza massima dei motori?
La potenza massima dei motori è di 740 cavalli o 551 kW.
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Che tipo di materiali vengono utilizzati per l'arredamento?
L'arredamento della Princess V42 utilizza materiali in vinile.
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C'è un sistema di controllo della velocità di crociera?
La barca non dispone di un sistema di controllo della velocità di crociera.
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La Princess V42 ha l'illuminazione a LED?
Sì, la Princess V42 dispone di illuminazione a LED.
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C'è un sistema di riscaldamento a bordo?
La Princess V42 non dispone di un sistema di riscaldamento.
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Qual è la velocità massima raggiungibile dalla barca?
La Princess V42 può raggiungere una velocità massima di 36 nodi o 67 km/h.
