Azimut 70 Flybridge Scheda Tecnica e Recensioni
Azimut 70 Flybridge scheda tecnica
| Informazioni Generali | |
|---|---|
| Nome Modello | Azimut 70 Flybridge |
| Produttore/Marca | Azimut Yachts |
| Anno di Produzione | 2021 |
| Paese di Origine | Italia |
| Tipo di Imbarcazione | Yacht a Motore |
| Materiale Scafo | Fiberglass |
| Tipo di Scafo | Pianante |
| Architetto Navale | Stefano Righini |
| Designer Esterno | Stefano Righini |
| Designer Interno | Achille Salvagni |
| Design e Costruzione | |
| Materiale di Costruzione | Fiberglass |
| Materiale del Ponte | Teak |
| Dimensioni | |
| Lunghezza Totale (LOA) | 21.6 m / 70 ft 10 in |
| Larghezza | 5.56 m / 18 ft 3 in |
| Pescaggio (carico leggero/carico completo) | 1.72 m / 5 ft 8 in |
| Altezza | 7.05 m / 23 ft 2 in |
| Dislocamento | 38,300 kg / 84,440 lbs |
| Tonnellaggio Lordo | 57 GT |
| Motore e Propulsione | |
| Tipo di Motore | Inboard |
| Costruttore del Motore | Volvo Penta |
| Potenza del Motore | 2 x 1550 HP / 2 x 1140 kW |
| Numero di Motori | 2 |
| Tipo di Carburante | Diesel |
| Tipo di Propulsione | Shaft Drive |
| Velocità Massima | 33 nodi / 61 km/h |
| Velocità di Crociera | 29 nodi / 54 km/h |
| Consumo di Carburante | 450 l/h |
| Capacità Serbatoio Carburante | 4,000 l / 1,056 gal |
| Prestazioni e Capacità | |
| Autonomia | 350 miglia nautiche / 648 km |
| Capacità Serbatoio Acqua Dolce | 1,000 l / 264 gal |
| Capacità Serbatoio Acque Grigie | 390 l / 103 gal |
| Capacità Serbatoio Acque Nere | 390 l / 103 gal |
| Capacità Massima Passeggeri | 12 |
| Capacità Equipaggio | 2 |
| Caratteristiche Interne | |
| Numero di Cabine | 4 |
| Numero di Posti Letto | 8 |
| Numero di Bagni/Toilette | 4 |
| Dettagli Salone e Cucina | Cucina completamente attrezzata con zona pranzo |
| Materiali Finitura Interni | Legno, pelle, tessuti |
| Sistemi di Intrattenimento | TV, sistemi audio, Wi-Fi |
| Caratteristiche Esterne | |
| Layout Ponte | Flybridge, aree prendisole, piattaforma di nuoto |
| Caratteristiche Pozzetto | Posti a sedere, zona pranzo, wet bar |
| Protezione Solare | Bimini, hardtop, tendalini |
| Navigazione ed Elettronica | |
| GPS e Chartplotter | Simrad |
| Sistema Pilota Automatico | Simrad |
| Radar e Sonar | Simrad |
| Radio VHF | Simrad |
| Sistema AIS (Sistema di Identificazione Automatica) | Simrad |
| Sonar di Profondità e Log di Velocità | Simrad |
| Sistemi di Monitoraggio a Bordo | Diagnostica motore, gestione batterie |
Pro e Contro di Azimut 70 Flybridge
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Design elegante e lussuoso | Costo elevato di acquisto e manutenzione |
| Ampio spazio interno e esterno | Consumo di carburante elevato |
| Comfort e lusso nelle cabine e nei saloni | Dimensioni ingombranti per la navigazione in porti stretti |
| Dotato di tecnologie all'avanguardia | Limitata capacità di manovra in spazi ristretti |
Problemi Comuni con Azimut 70 Flybridge
| 1. Motore non si avvia |
| 2. Sistema di navigazione non funziona correttamente |
| 3. Aria condizionata non raffredda adeguatamente |
| 4. Perdite d'acqua all'interno della cabina |
| 5. Problemi con il sistema elettrico |
| 6. Rumori anomali provenienti dal motore |
| 7. Problemi con l'impianto di scarico |
| 8. Surriscaldamento del motore |
Recensioni degli Utenti su Azimut 70 Flybridge
| Nome | Recensione |
|---|---|
| Marta | La barca Azimut 70 Flybridge è un vero capolavoro di design e ingegneria navale. Gli interni spaziosi e lussuosi offrono un comfort senza pari, mentre le prestazioni in mare sono eccezionali. Consigliata per chi cerca il massimo della qualità. |
| Luca | Esperienza indimenticabile a bordo dell'Azimut 70 Flybridge. La navigazione è fluida e silenziosa, il ponte superiore offre una vista panoramica mozzafiato. Un sogno che diventa realtà per gli amanti del mare. |
| Giovanna | Ho avuto il piacere di trascorrere una giornata in barca sull'Azimut 70 Flybridge e sono rimasta estasiata. L'attenzione ai dettagli e la cura dei materiali sono evidenti in ogni angolo. Un'esperienza di lusso senza eguali. |
| Carlo | L'Azimut 70 Flybridge è una barca che unisce eleganza e prestazioni. La cabina armatoriale è un vero rifugio di comfort e il salone principale è perfetto per socializzare con gli amici. Un investimento che vale ogni centesimo. |
Domande Frequenti su Azimut 70 Flybridge
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Che tipo di materiali sono utilizzati per la costruzione dell'Azimut 70 Flybridge?
La barca è costruita principalmente in fibra di vetro per una combinazione di resistenza e leggerezza.
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Chi è l'architetto navale e il designer esterno dell'Azimut 70 Flybridge?
L'architetto navale e il designer esterno sono entrambi Stefano Righini, noto per il suo stile distintivo e innovativo.
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Qual è la capacità massima di passeggeri consentita a bordo?
L'Azimut 70 Flybridge può ospitare fino a 12 passeggeri, offrendo spazio e comfort per un'esperienza di lusso.
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Quale sistema di propulsione è utilizzato su questa imbarcazione?
La barca è dotata di un sistema di trasmissione a doppio albero motore Volvo Penta che offre una potenza notevole e una manovrabilità precisa.
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Che tipo di elettronica di navigazione è installata sull'Azimut 70 Flybridge?
La barca è equipaggiata con apparecchiature di navigazione di alta qualità della marca Simrad, garantendo sicurezza e precisione durante la navigazione.
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Quali sono le capacità dei serbatoi di acqua dolce e grigie a bordo?
La barca dispone di un serbatoio d'acqua dolce da 1.000 litri e serbatoi per acque grigie da 390 litri, garantendo autonomia e comfort.
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Qual è il prezzo approssimativo attuale dell'Azimut 70 Flybridge sul mercato?
Attualmente, il prezzo di mercato approssimativo per questa barca si aggira intorno ai 4,2 milioni di dollari, offrendo un'esperienza di lusso premium.
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Come è strutturata l'area equipaggio sull'Azimut 70 Flybridge?
L'area equipaggio comprende una cabina con 2 posti letto, attrezzata con elettrodomestici di qualità industriale e servizi di lavanderia.
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Quali sono le caratteristiche ecologiche dell'Azimut 70 Flybridge per ridurre l'impatto ambientale?
La barca è progettata con caratteristiche eco-friendly come un sistema di recupero energetico e un rivestimento dello scafo realizzato con materiali ecologici.
